- ARAN ຜະລິດ Trunnion Ball Valves ແມ່ນມີຢູ່ໃນການອອກແບບ, ວັດສະດຸ, ຂະຫນາດແລະລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຜະລິດສາກົນ ANSI, ASME B16.34, API 6D, ISO17292, GOST, DIN / EN ສະເພາະແລະອື່ນໆ.
- ປ່ຽງບານ Trunnion ມີຂອບເຂດການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ Class 150 ~ Class 2500, PN16 ~ PN420, ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງນ້ໍາ / ອາຍ / ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສອຸດສາຫະກໍາ, ສາມາດອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວາມກົດດັນສູງ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມເຊັ່ນ: ອາຊິດ nitric, ອາຊິດ acetic, oxidizing media, urea, ແລະອື່ນໆ.
- ປ່ຽງບານ trunnion ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກັ່ນນໍ້າມັນ, ທໍ່ທາງໄກ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ການຜະລິດເຈ້ຍ, ການຢາ, ການອະນຸລັກນ້ໍາ, ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ການບໍລິຫານເທດສະບານ, ເຫຼັກກ້າແລະອື່ນໆ.
ນິຍາມບານວາວ Trunnion ແມ່ນຫຍັງ?
- ປ່ຽງບານ trunnion ເປັນປ່ຽງສີ່ຫລ່ຽມແລະການອອກແບບ trunnion ຫມາຍຄວາມວ່າການປະກອບບານໄດ້ຖືກສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ trunnion ສະຫນັບສະຫນູນຕ່ໍາແລະແລະລໍາຕົ້ນເທິງສຸດຢູ່ໃນຫ້ອງບານວາວ.ການອອກແບບນີ້ເອີ້ນວ່າ trunnion mounted ball valve ຫຼື trunnion ball valve.
- ປ່ຽງບານ trunnion ປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງວາວບານທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດຂອງປ່ຽງສໍາລັບການດໍາເນີນງານໄດ້ງ່າຍ.
- ລໍາຕົ້ນທີ່ຕິດຢູ່ກັບ trunnion ດູດເອົາແຮງດັນຈາກຄວາມກົດດັນຂອງເສັ້ນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງລູກແລະບ່ອນນັ່ງ, ດັ່ງນັ້ນແຮງບິດຂອງການດໍາເນີນງານຂອງວາວຍັງຄົງຕໍ່າຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນທີ່ເຮັດວຽກເຕັມທີ່.
- ເຮັດແນວໃດ trunnion ball valve sealing seating?
- ການຜະນຶກແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການບັນຈຸພາກຮຽນ spring piston ບ່ອນນັ່ງທີ່ປິດການໄຫຼໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງສາຍປະຕິບັດຕໍ່ບ່ອນນັ່ງ upstream.ການບັນເທົາທຸກອັດຕະໂນມັດຂອງຢູ່ຕາມໂກນໃນໄລຍະຄວາມກົດດັນແມ່ນໄດ້ຮັບປະກັນເນື່ອງຈາກການອອກແບບ trunnion ໃນກໍລະນີທີ່ນັ່ງການບັນເທົາທຸກຕົນເອງ.ບານແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍ spindle ຜະນຶກເຂົ້າກັນທີ່ຜູ້ປະຕິບັດການໄດ້ຖືກຕິດ.ປ່ຽງບານມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນອຸປະກອນຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງເປີດ/ປິດ ແລະບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ເພື່ອກະຕຸ້ນການໄຫຼຂອງນໍ້າ.ປ່ຽງຄວນຈະເປີດຫຼືປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
- ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງບານວາວ Trunnion ມີລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- ● ບ່ອນນັ່ງຜ່ອນຄາຍຕົນເອງ / ບ່ອນນັ່ງບັນເທົາທຸກດ່ຽວ (SPE) ແລະບ່ອນນັ່ງຜົນກະທົບລູກສູບສອງເທົ່າ (DEP)
- ● ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງ DBB ແລະ DIB
- ບານວາວ trunnion ມີການສ້ອມແຊມແຕ່ບ່ອນນັ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.ບ່ອນນັ່ງມີບ່ອນນັ່ງບັນເທົາທຸກດ້ວຍຕົນເອງ / ບ່ອນນັ່ງບັນເທົາທຸກ (SPE) ແລະການອອກແບບ DOUBLE PISTON EFFECT SEATS (DEP).ການອອກແບບ SPE ແມ່ນວິທີຫນຶ່ງຂອງການຜະນຶກແບບ uni-directional ແລະ DEP ແມ່ນການຜະນຶກແບບສອງທິດທາງ, ໂດຍ API 6D / ISO 14313 ກໍານົດ.
- ARAN ໃຊ້ trunnion ball valve ອອກແບບບ່ອນນັ່ງບັນເທົາທຸກ SPE-SPE ແລະ double block ແລະ bleed DBB ເປັນຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານ.ແຕ່ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງປະເພດອື່ນໆຍັງມີຢູ່ໃນການຮ້ອງຂໍສະເພາະ.
- ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບບ່ອນນັ່ງ Piston Effect ດຽວ
- ບ່ອນນັ່ງຂອງປ່ຽງບານຖືກກົດດັນໃສ່ບານໂດຍວິທີການໂຫຼດຂອງພາກຮຽນ spring.
- ຍ້ອນວ່າຄວາມກົດດັນໃນຊ່ອງຄອດຂອງຮ່າງກາຍເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາການໂຫຼດຂອງພາກຮຽນ spring, ບ່ອນນັ່ງໄດ້ຖືກ pushed ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນສາຍ.ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າຜົນກະທົບ piston ດຽວ (ຄວາມກົດດັນໃນຊ່ອງສຽບຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຕົວກໍານົດການປະຕິບັດພຽງແຕ່).ແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງແມ່ນຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມດັນຂອງຮ່າງກາຍຕໍ່ສາຍ.
- Fig. : Single Piston effect Design Seat
- Double Piston Effect Seat Design ຄຸນສົມບັດ
- ໃນການອອກແບບບ່ອນນັ່ງນີ້, ຄວາມກົດດັນຂະຫນາດກາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມກົດດັນຢູ່ຕາມໂກນຂອງຮ່າງກາຍ, ສ້າງ thrust ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ pushes ແຫວນບ່ອນນັ່ງຕໍ່ກັບບານ.ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າຜົນກະທົບ piston ສອງເທົ່າ (ຄວາມກົດດັນໃນທໍ່ & ທີ່ຢູ່ໃນຮູຂອງຮ່າງກາຍທັງສອງແມ່ນຕົວກໍານົດການທໍາງານ).ວາວບານທີ່ມີການອອກແບບນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຢູ່ຕາມໂກນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຢູ່ຕາມໂກນຮ່າງກາຍ.
- Fig. : Double Piston Effect ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງ
- Trunnion Ball valve DBB ແລະ DIB ນິຍາມການອອກແບບບ່ອນນັ່ງ
- ● ປ່ຽງບານ DBB (ປ່ຽງຄູ່ ແລະປ່ຽງບານເລືອດ)
- ປ່ຽງບານ DBB ເປັນປ່ຽງດຽວທີ່ມີສອງບ່ອນນັ່ງ unidirectional.ປ່ຽງຄູ່ນີ້ແລະປ່ຽງເລືອດປະທັບຕາຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນຈາກທັງສອງດ້ານຂອງປ່ຽງ.ປ່ຽງນີ້ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການແຍກສອງເທົ່າໃນທາງບວກໃນເວລາທີ່ພຽງແຕ່ຂ້າງຫນຶ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
- ປ່ຽງບານ DBB ສາມາດຖືກພິຈາລະນາເປັນປ່ຽງທີ່ມີສອງບ່ອນນັ່ງລູກສູບດຽວ (SPE).
- ● ປ່ຽງບານ DIB (ແຍກສອງເທົ່າ ແລະປ່ຽງບານເລືອດອອກ)
- ປ່ຽງບານ DIB ເປັນປ່ຽງດຽວທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສອງທິດທາງ.ປ່ຽງແຍກແລະເລືອດອອກຄູ່ນີ້ສະຫນອງການປະທັບຕາເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນຈາກຂ້າງດຽວ. ຄຸນນະສົມບັດ DIB ນີ້ສາມາດສະຫນອງໃຫ້ໃນທິດທາງດຽວຫຼືທັງສອງທິດທາງ.ປ່ຽງໃຫ້ຄວາມໂດດດ່ຽວສອງເທົ່າຈາກຄວາມກົດດັນຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງປ່ຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃນຊ່ອງຄອດຂອງຮ່າງກາຍຜ່ານບ່ອນນັ່ງໄດ້.
- ຄຸນນະສົມບັດ DIB ສາມາດສະຫນອງໃຫ້ໃນທິດທາງດຽວຫຼືທັງສອງທິດທາງ.
- ປ່ຽງທີ່ມີສອງ piston effect (DPE) seats ມີການໂດດດ່ຽວສອງເທົ່າ ແລະ bleed (DIB-1).ປ່ຽງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ SPE ແລະບ່ອນນັ່ງ DPE ອື່ນໆແມ່ນວາວອອກແບບ DIB-2.ປ່ຽງ DIB-2 ຈະມີທິດທາງການຕິດຕັ້ງທີ່ຕ້ອງການ.
